パトカーデータベース | 北海道警察 東警察署 1ページ

検索キーワード:北海道警察 東警察署

保有車両所属数:1署(課、隊)

合計:21台

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  • 東警察署 北海道警察 札幌市東区北16条東1丁目3番15号 識別章アルファベット 都道府県コード
    札幌方面 011-704-0110 AG 10
    札幌市東区を管轄。
    交番数10ヶ所、警備派出所1ヶ所
    所属(検索結果)車両 : 21台

    車名 メーカー 用途
    セドリック
    GF-YPY31
    日産 交通パトカー
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成11年
    (1999年)
    - 道有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800さ4590
    車台番号
    YPY31170040

    車名 メーカー 用途
    アルト
    HBD-HA25V
    スズキ ミニパトカー
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成21年
    (2009年)
    - 道有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌880あ661
    車台番号
    HA25V-701362

    車名 メーカー 用途
    キャラバン
    LDF-VWME25
    日産 交通事件捜査車
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成22年
    (2010年)
    - 道有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800そ1245
    車台番号
    VWME25-160009

    車名 メーカー 用途
    アルト
    HBD-HA25V
    スズキ ミニパトカー
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成22年
    (2010年)
    - 道有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌880あ788
    車台番号
    HA25V-713464

    車名 メーカー 用途
    アルト
    HBD-HA25V
    スズキ ミニパトカー
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成22年
    (2010年)
    - 道有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌880あ737
    車台番号
    HA25V-706742

    車名 メーカー 用途
    アルト
    NBD-HA25V
    スズキ ミニパトカー
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成22年
    (2010年)
    - 道有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌880あ738
    車台番号
    HA25V-706748

    車名 メーカー 用途
    ソリオ
    DBA-MA15S
    スズキ 小型警ら車
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成23年
    (2011年)
    - 国有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800そ2194
    車台番号
    MA15S-125248

    車名 メーカー 用途
    パッソ
    DBA-KGC35
    トヨタ 小型警ら車
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成24年
    (2012年)
    - 国有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800そ3591
    車台番号
    KGC35-0017934

    車名 メーカー 用途
    クラウン
    DBA-GRS202
    トヨタ 交通取締用四輪車
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成26年
    (2014年)
    - 国有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800そ5885
    車台番号
    GRS202-1013207

    車名 メーカー 用途
    ソリオ
    DBA-MA15S
    スズキ 小型警ら車
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成26年
    (2014年)
    - 国有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800そ6169
    車台番号
    MA15S-262119

    車名 メーカー 用途
    アルト
    DBA-HA36S
    スズキ ミニパトカー
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成29年
    (2017年)
    - 道有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌880あ1884
    車台番号
    HA36S-355019

    車名 メーカー 用途
    アルト
    DBA-HA36S
    スズキ ミニパトカー
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成29年
    (2017年)
    - 道有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌880あ1882
    車台番号
    HA36S-355109

    車名 メーカー 用途
    NV350キャラバン
    LDF-VW6E26
    日産 交通事故処理車
    年式 配属年 所有 データ更新日
    平成29年
    (2017年)
    - 国有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800そ9671
    車台番号
    VW6E26-022080

    車名 メーカー 用途
    ソリオ
    DBA-MA26S
    スズキ 小型警ら車
    年式 配属年 所有 データ更新日
    令和元年
    (2019年)
    - 国有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800た3132
    車台番号
    MA26S-258521

    車名 メーカー 用途
    ソリオ
    DBA-MA26S
    スズキ 小型警ら車
    年式 配属年 所有 データ更新日
    令和元年
    (2019年)
    - 国有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800た3131
    車台番号
    MA26S-258693

    車名 メーカー 用途
    クラウン
    DBA-GRS211
    トヨタ 無線警ら車
    年式 配属年 所有 データ更新日
    令和元年
    (2019年)
    - 国有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800た2597
    車台番号
    GRS211-6008104

    車名 メーカー 用途
    クラウン
    3BA-GRS214
    トヨタ 交通取締用四輪車
    年式 配属年 所有 データ更新日
    令和2年
    (2020年)
    - 国有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800た4406
    車台番号
    GRS214-6008103

    車名 メーカー 用途
    アルト
    5BA-HA36S
    スズキ ミニパトカー
    年式 配属年 所有 データ更新日
    令和2年
    (2020年)
    - 道有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌880あ2330
    車台番号
    HA36S-600941

    車名 メーカー 用途
    アルト
    5BA-HA36S
    スズキ ミニパトカー
    年式 配属年 所有 データ更新日
    令和2年
    (2020年)
    - 道有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌880あ2329
    車台番号
    HA36S-601148

    車名 メーカー 用途
    ミライース
    5BA-LA360S
    ダイハツ ミニパトカー
    年式 配属年 所有 データ更新日
    令和3年
    (2021年)
    - 道有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌880あ2496
    車台番号
    LA360S-0052896

    車名 メーカー 用途
    クラウン
    6AA-AZSH21
    トヨタ 無線警ら車
    年式 配属年 所有 データ更新日
    令和3年
    (2021年)
    - 国有 2022/7/4
    標章、呼称・天蓋表示 - ナンバー 札幌800た5645
    車台番号
    AZSH21-1015288
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    ※管轄区域は参考です。正確な管轄区域が必要な場合は、各警察署または各都道府県警察本部にご確認ください。
    ※各情報は、各都道府県条例に基づいて開示されたもの、または、各都道府県の条例集に記載されているものです。
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    ※画像は、型式から同型・同種車をランダムに表示しており、当該車両とは異なります。また、画像が複数ある場合はリロードにより画像が変わります。
    ※写真撮影は、敷地内の場合、許可を得ています。
    ※データの更新は警察の事務の負担をかけるので1年から1年半のサイクルで検討しています。